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一、氧氣的性質

在常溫下，氧氣是無色、無味、無毒的氣體，比空氣重。在標準狀態下，氧氣密度為1.429kg/m3。標準大氣壓下，當溫度降為—182.98 ℃，氣態氧變為液態氧。液氧系天藍色、透明、易流動的液體。當溫度降為－248.4 ℃，液氧變為藍色固體結晶。

氧氣本身不能燃燒，但它是一種化學性質極為活躍的助燃氣體，屬于強氧化劑。氧與其他物質化合生成氧化物的氧化反應無時不在進行。氧氣與一切可燃物可進行燃燒。與可燃氣體，如氫、乙炔、甲烷、煤氣、天然氣等可燃氣體，按一定比例混合后容易發生爆炸。其化學反應的能力是隨著氧氣壓力的增大和溫度的升高而顯著增強。氧氣純度越高，壓力越大，愈危險。

二、氧氣管道發生爆炸有哪些原因？

氧氣管道曾經發生過多起管道燃燒、爆炸的事故，并且多數是在閥門開啟時。氧氣管道材質為鋼管，鐵素體在氧中一旦著火，其燃燒熱非常大，溫度急劇上升，呈白熱狀態，鋼管會被燒熔化。

分析其原因，必定要有突發性的激發能源，加之閥門內有油脂等可燃物質才能引起。激發能源包括機械能(撞擊、摩擦、絕熱壓縮等)、熱能(高溫氣體、火焰等)、電能(電火花、靜電等)等。具體如下：
1、管道內的鐵銹、粉塵、焊渣與管道內壁或閥口摩擦產生高溫發生燃燒，這種情況與雜質的種類、粒度及氣流速度有關，鐵粉易與氧氣發生燃燒，且粒度越細，燃點越低；氣速越快，越易發生燃燒。
2、管道內或閥門存在油脂、橡膠等低燃點的物質，在局部高溫下引燃。

三、氧氣爆炸的防范措施

（1） 工作壓力超過1.6Mpa的氧氣管道，在沿氣流方向在閥門或流量孔板后需裝一段長度5倍于直徑（但不小于1.5米）的銅管或不銹鋼管，以免氣流通過閥門或孔板時產生火花，引起事故。

（2） 閥組范圍內的連接管道，應采用不銹鋼或銅基合金材料。

（3） 位于氧氣放散閥下游側的工作壓力大于0.1MPa的氧氣放散管段，應采用不銹鋼管。

安裝時的注意事項：

（1） 安裝前應對管材和管道附件進行質量檢驗。管道、閥門和管件應當無裂紋、鱗皮、夾渣等。接觸氧氣的表面必須徹底除去毛刺、焊瘤、焊渣、粘砂、鐵銹和其他可燃物等，保持內壁光滑清潔，管道的除銹應進行到出現本色為止

（2） 管材、閥門、管件、儀表、墊片及其他附件應嚴格脫脂。脫脂后用不含油的干空氣或氮氣吹凈。

（3） 管道施工前應進行酸洗-清洗-鈍化-脫脂-干燥-密封程序。管道的焊接應采用氬弧焊打底。

操作時的注意事項：

（1） 開關氧氣閥門時應緩慢進行，操作人員應站在閥門的側面，開啟時聽到氣流聲后停止開啟閥門，待氣流聲減弱或停止后再全開氧氣閥門，以防止送氣時流速和壓差過大。

（2） 嚴禁用氧氣吹刷管道或用氧氣試漏、試壓。

（3） 實行操作票制度，事先對操作目的、方法、條件作出較詳細的說明和規定。

維護保養注意事項

（1） 氧氣管道要經常檢查維護，除銹刷漆，每3～5年一次。

（2） 管路上的安全閥、壓力表，要定期校驗，1年1次。

（3） 完善接地裝置。

（4） 動火作業前，應進行置換，吹掃，吹出氣體中氧含量在18％～23％時為合格。